没错，在翘班这件事上，我们（我们=损友=1人+1胖子）是认真的，也是有所准备的，虽然没有太明确的方向，但我们还是做了充足的准备，比如洗车，给车打气等……其实也没什么好准备的，有车、有褂子、有背包，还有情怀……足够了，至于翘班的理由，我们说的是这几天大姨夫来了，你们呢？不要太离谱才好。

▲敢不敢公开车牌

　　说好损友一起走，但总要顾及上班同事的感受。所以损友开他的骚红色“四轮子”先行，我蹬着我那霸气“两轮子”垫后。与损友汇合之后，连我带车一并装入CX-5之后就出发了。一路无话，感受着路边的忙碌与悠闲，没有明确的目的地，只是避开人群，寻觅人少的方向。一不小心，就上了潭柘寺的道儿。

▲没有多余的物件，背包、车子……

　　心情是放松了，PP也要适时放松一下才好。下车舒展下筋骨，顺便从后备箱拉出PassionOne，准备撒野。

▲唯有大跳才能释放我此刻的心情，结果衣服被扯坏了

　　霸气夸张的哈雷式外观设计给人强烈的视觉冲击感，唯有骑上，方可感受PassionOne带来的特立独行；也只有蹬出那一脚才能体会“混合动力”带来的骑行乐趣。

▲不多说，蹬起来再说

　　对于非专业骑行爱好者来说，真心没必要了解太多细节和所谓的技术参数，只是知道，在PassionOne上，骑行者可以充分舒展，让身体尽量打开，傲娇的看着远方，至于PassionOne上那些加速度计、陀螺仪、霍尔等多传感识别控制算法之类的东东，知不知道又能怎样？

▲漂移老漂亮了，可惜你们没看见

　　骑上PassionOne，抓眼球是必须的，若不想引起路人侧目，请远离PassionOne，如果你想感受原始的骑行乐趣，那就不要开起脚踏力量大小的智能识别模式，想快就猛蹬；如果想感受科技，开启识别脚踏力量识别就好，之后PassionOne会输出不同等级动力控制能耗，不过刚开始骑需要适应一下，免得一下子“窜”出去；当然，如果连蹬都懒得蹬，扭动右手把位上有纯电动开关就可以骑行不用蹬了。

▲我累了，估计他也累了

　　损友烧器材和车，所以对我的坐骑无动于衷，哪怕再狂再野再智能，都不能让他提起半点兴趣；就像我并不关注他的相机和“四轮子”一样，而他却乐此不疲。损友打开Incase DSLR Pro Pack，取出里面的长枪短炮开始各种拍拍拍……

▲男人嘛，可以的，但为什么非要红色

▲我想问下，马自达公司给你钱了是咋滴

　　不去打扰他的拍摄雅兴，绕道后备箱歇会，顺便看看他最近又搞了什么稀奇货。结果很失望，除了相机、镜头、闪光灯就是水壶和头巾，没意思。

▲也不说放点小零食，路上好尴尬啊

　　不过这包好像和之前见过的不太一样。上大下小，应该是为了拿取东西方便吧。熟悉的尼龙手感并不陌生，但我是怎么也分辨不出损友口中所谓的840D尼龙材质的，更不知道这种材质能如何，只知道挺结实，但肯定不会防弹。内部有防震的柔软海绵垫，贴近背部是采用多层蜂巢状弹性泡沫棉背垫，由三层不同材料组成，透气也减震。

▲手感和背感都不错，上宽下窄的设计，我背上也是不错嘛

▲除了可以防止相机，各种小零碎也是可以放放放

▲顶部开口，无需把背包整体都打开

▲柔软，背久了不会很累

　　外层空间可以放置15寸的Mac和一些小物件，但这里空空如也，本来嘛，出来玩还带笔记本，那还不如在公司好了；左侧有索带可以放置三脚架之类的，不过这里也是空的，估计是觉得重和累赘；至于可以放置手机的侧兜，也是空的。

▲侧兜，可以放置手机或者其他零钱包

　　翘班可以不上微信（避免被公司找到），但外套还是需要准备的，尤其是一早一晚都还挺凉的，用得上，万一下雨，临时遮挡也是不错的，这次出来带的是ONE WAY新款连帽冲锋衣，版型偏修身，不会很肥大。

▲假装看远方，其实是在摆POSE

　　面料没采用传统的Gore-Tex，而是采用了Sympatex面料（据说防水透气性达10000+，不明觉厉），不用担心防风防雨的效果，没有半点压力，穿着感也不会很硬，最主要不会很闷，透气性还可以，出汗也不会贴在身上，尤其在最容易出汗又不容易排干的腋下，ONE WAY设计了长拉链，散热那是相当给力的。

　　细节方面，尤其喜欢可脱卸帽子设计和后背类似鲨鱼腮的花纹设计，没什么理由，就这么任性。反正穿着舒服，不拘束，有防雨透气的功能，还挺保暖，再加上亮骚的颜色，嗯。以后春秋可有的穿了，不过不知道这颜色会不会招小虫子啊……有点怕怕~~~~

　　最后说说胖子骚红座驾马自达CX-5。官方定名激情红，结果全激情到翘班上了，还是和我……其实以胖子的体格，至少要买辆汉兰达才对得起他的身高和肚子。可人家偏偏就爱上了“红马”。用他的话说，同级别同价位只看上了CX-5，没有其他（我怀疑他收了黑钱）。

　　“首先这车造型帅啊，你看它的腰线，正面看就是马甲线 ，侧面看就是人鱼线，真正的健美身材啊！看它的前脸，气势迫人却又收放有度，个性独立啊！你再瞧它的技术——创驰蓝天，高压缩比却只喝92的粮！还那 么省油。发动机变速箱匹配的又如此协调一致，里子面子全齐了，胖爷我眼里只有它了——就让我在山路上撒点野！”是的，胖子魔症了~~~~

　　胖子没食言，从他开车上了盘山路，速度表就上蹿下跳，一会儿8、90的拉直线加速，一会儿又左扭右转的走弯道，完全看不出一个平时那么安静的人，怎么一上车就成了半疯的状态。不知道的人或许会认为他平日里工作压力得有多大啊！真该早点让他出来溜溜就好了。

本次翘班要特别鸣谢家信科技、ONE WAY、Incase提供产品，在你们的怂恿下，本次翘班才得以成行，希望以后加强合作，把班翘的更好。

　　在北京，翘班还是推荐往西南方位挺进，潭柘寺可以去，不过会遇到让你买香的小贩儿。108国道可以去，尤其是那种身处旷野的感觉，呼吸都那么纯粹，以至于忘记用相机来记录，索性就逛吧。对了，还有刺激的盘山道，嗯，不多说，去体验吧。另外，如果想登高望远，推荐去定都阁玩耍，可以开车上到山顶，就是得花门票，不过花的值得。